Die **Diesellokomotive 742 162-1** der Tschechischen Bahn ist ein Meisterwerk auf Schienen! Mit ihren gerippten Seitenwänden des Führerhauses und den perfekten Details übertrifft dieses Modell jegliche Erwartungen. **Hauptmerkmale:**

• Filigranes Sicherheitsgeländer
• Räder mit niedrigen Spurkränzen für realistische Bewegung
• Digitale Steuerung der Rangierbeleuchtung
• Ein- und Ausschalten der vorderen und hinteren Lichter sowie Führerstandsbeleuchtung möglich

Diese Lokomotive repräsentiert die Kraft und Leistung, die den Industriemittelpunkt in Mitteleuropa transformierten. Die **Lokomotive 742 162-1** ist nicht nur eine Maschine, sondern eine Legende auf den Schienen, die maßgeblich zur Entwicklung des Güterverkehrs beitrug. Entwickelt aus der innovativen T 448 Serie, wurde sie zur leichteren und effizienteren T 466.2 Version angepasst, speziell für mittlere Verschiebungen und Gleisarbeiten. Hergestellt von **ČKD in Prag**, um die damaligen Anforderungen zu erfüllen, bieten die neun Serien spezifische Merkmale für verbesserte Funktionen und Anpassungen. Technische Daten:

• Minimaler Radius: 358 mm
• Schwungrad: Ja
• Anzahl der angetriebenen Achsen: 4
• Anzahl der Achsen mit Haftreifen: 1
• Kupplung: NEM 362 Schacht mit KK-Kulisse
• Länge über Puffer: 156 mm
• Lichtsignale: 3 vordere Scheinwerfer/2 Rücklichter, je nach Fahrtrichtung
• LED-Beleuchtung
• Zusatzleuchte Funktion
• LED-Innenbeleuchtung, digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
• Elektrizitätssystem: DCC digital
• Decoder-Schnittstelle: PluX22
• Sound: Ja
• Pufferspeicher: Ja

Hauptmerkmale:

• Eisenbahngesellschaft: CD
• Spur: H0
• Epoche: V